一、现象：
沿着与道路中线大致相垂直的方向产生裂缝，乌鲁木齐水泥制品厂家表示这类裂缝往往在行车与温度的作用下，逐步扩展，最终贯穿板厚。
二、成因分析：
1、混凝土路面锯缝不及时，由于温缩和干缩发生断裂。混凝土连续浇筑长度越长，浇筑时气温越高，基层表面越粗糙越容易断裂。
2、切缝深度过浅，由于横断面没有明显削弱，应力没有释放，因而在临近缩缝处产生新的收缩缝。
3、混凝土路面基础发声不均匀沉陷（如穿越河浜、沟槽、拓宽路段处），导致板底脱空而断裂。
4、混凝土路面板厚度与强度不足，在荷载和温度应力作用下产生强度裂缝。
三、处理措施：
1、当板块裂缝较大，咬合能力严重削弱，则应做局部反挖修补。先沿裂缝两侧一定范围画出标线，最小宽度不宜小于 1 米，标线应与中线垂直，然后沿缝锯齐，凿去标线间的混凝土后，用华千 CGM-1 高强无收缩灌浆料填满、压实即可。冬季施工或快速抢修时，可采用华千 CGM-4 高强无收缩灌浆料进行修补。
2、当板块裂缝没有明显削弱咬合能力时，则根据实际情况，如需做柔韧性修补，做法：用“HQG-3#华千胶：HQC42.5 华千水泥：重钙粉=2：1：3”重量比的混合弹性水泥胶浆嵌缝、灌补；如需做刚性修补，做法：用“HQG-2#华千胶 A 胶：HQG-2#华千胶 B 胶：HQC42.5华千水泥：砂子=1：3：6：10”混合环氧树脂水泥胶浆嵌缝、修补。
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